Tensores orientables ORIENT con agujero o rosca, constituidos por palanca y cuerpo de una aleación especial de aluminio súper resistente, con una carga de rotura de 440 MPa. Orientables a 360°, inclinación de la palanca cada 15°, regulación del cuerpo con ojal 60°.
TENSORES REGULABLES ORIENTABLES
El tensor orientable ORIENT trabaja como un dispositivo fijo, por lo tanto en su interior no hay muelles helicoidales ni elastómeros; la ausencia de materiales sintéticos permite a ORIENT trabajar a temperaturas muy altas.
Su peculiaridad reside en el hecho que pueden ser orientado a placer, tanto antes del montaje como después, en caso de que el alargamiento de la correa o de la cadena requiera una corrección del tensionado.
Esto es posible gracias a un dentado realizado en el cuerpo y en la palanca, que permite ensamblar las dos partes a cada 15° de rotación para todos los 360° disponibles; esto significa 24 posiciones entre cuerpo y palanca. Además, está presente un ojal de regulación que sirve también para la antirrotación del producto.
El cuerpo y la palanca están realizados en aleación de aluminio de altísima resistencia, con carga de rotura de 440 MPa.
El cuerpo tiene 6 agujeros roscados para la fijación orientable de la palanca, un agujero central y un ojal de regulación y antirrotación para la colocación y fijación al bastidor o superficie donde está alojado el elemento.
La palanca tiene 8 agujeros para la fijación variable en el cuerpo y un agujero para el montaje de los diferentes accesorios; cada 15°, dos agujeros del cuerpo coinciden con los agujeros en la palanca, y la fijación entre las dos partes se realiza con dos tornillos. Esta característica hace que el producto sea versátil y adaptable a una casuística amplia de aplicaciones, y permite múltiples soluciones por lo que respecta al espacio ocupado y al posicionamiento.
Para la regulación del producto se ha practicado un hexágono para llave de 22 mm el centro del cuerpo; es suficiente simplemente desbloquear el ojal antirrotación, girar el producto para restablecer la tensión de la transmisión, y si no fuera suficiente, bastará con desplazar el dentado sucesivo entre palanca y cuerpo.
Constituye una excelente alternativa para quien no necesita un tensor automático, pero al mismo tiempo tiene problemas de espacio de colocación sobre la máquina.
Pueden estar dotados de patines tensores de cadena de polietileno 1.000.000 UHMW, coeficiente de fricción dinámica 0,06 acero en seco, o bien de piñones tensores de cadena, rodillos tensores de correa y poleas locas.